Dwufazowy silnik płaskiego wagonu szynowego i instrukcja użytkowania
Wymagane jest, aby górna część szyny torowej była o 10-20 mm wyższa niż podłoga, a rowek obręczy o szerokości 60 mm i głębokości 50 mm był otwarty po wewnętrznej stronie toru. W przypadku dwufazowego płaskiego wagonu kolejowego klient może w razie potrzeby otworzyć 120 szeroki i 50 głęboki rowek ochronny na środku dwóch szyn, tak aby płaski samochodowy wpadł w rowek zabezpieczający przewód i zmniejszył ryzyko zmiażdżenia.
Podczas użytkowania włącz główny przełącznik zasilania z kolei, a następnie naciśnij i przytrzymaj przycisk odpowiedniego kierunku jazdy, a płaski samochód zacznie działać. Zwolnij przycisk, a płaski samochód zahamuje, aby się zatrzymać. Wyłącz wszystkie przełączniki i wyłącz zasilacz, gdy nie jest używany. W przypadku napięcia 380V zawsze sprawdzaj zużycie i pękanie izolacji i natychmiast go wymień, jeśli istnieje ukryte niebezpieczeństwo. Środki ostrożności dotyczące instalacji i użytkowania niskonapięciowego elektrycznego silnika samochodowego przed użyciem należy sprawdzić, czy dane na tabliczce znamionowej spełniają rzeczywiste potrzeby i sprawdzić, czy stan techniczny każdego komponentu jest w dobrym stanie. Użyj megohmometru do pomiaru rezystancji izolacji między uzwojeniami silnika a powłoką. Jeśli jest mniejszy niż 0,8 megohms, należy go wysuszyć. Zachowaj ostrożność podczas obsługi i instalacji silnika. Podczas podnoszenia hak powinien być zawieszony na uchwycie podnoszącym silnika. Instalując silnik na dwufazowym płaskim wagonie szynowym, zwróć uwagę na dobry kontakt między podstawą a ciałem, w przeciwnym razie przewód powinien być podłączony do skorupy.
Uważaj, aby nie wymieniać terminali wychodzących. Jeśli chcesz zmienić kierunek silnika, po prostu zamień zaciski głowicy i ogona dowolnego uzwojenia. 6 Po podłączeniu linii obróć wał ręcznie, a obrót jest elastyczny i swobodny, i może być włączony bez tarcia. Gdy zasilanie jest włączane po raz pierwszy, należy uważnie obserwować, czy występuje nieprawidłowy hałas, wibracje oraz tarcie i rozluźnienie elementów w stanie biegu jałowym. Tylko wtedy, gdy masz pewność, że stan techniczny silnika jest w dobrym stanie, można go przeprowadzić z obciążeniem.
Jeśli okaże się, że płaski samochód elektryczny niskiego napięcia nie może uruchomić się podczas użytkowania, należy go zatrzymać, aby sprawdzić usterki mechaniczne lub elektryczne, i może być nadal używany po jego wyeliminowaniu. Nie zmuszaj go do uruchomienia. Po uruchomieniu silnika, jeśli zostanie znaleziony nieprawidłowy hałas i wibracje i nie może on kontynuować pracy, zatrzymaj silnik, aby sprawdzić, czy urządzenie przełączające elementu rozruchowego jest nieprawidłowe. Wykonaj operację regulacji kierunku. Jeśli płaski samochód nadal porusza się w oryginalnym kierunku, sprawdź, czy urządzenie sterujące hamowaniem nie działa. Gdy hamowanie zwalniające nie jest wymagane ze względu na wymagania technologiczne, nie można wykonać operacji szybkiej regulacji kierunku.
