Trójfazowy kolejowy płaski samochód jest również nazywany płaskim samochodem kolejowym niskiego napięcia. Niskie napięcie jest spowodowane zmniejszeniem napięcia 380V do 36V za pomocą transformatora step-down. Nawet jeśli ludzkie ciało dotknie tego napięcia, tak długo, jak odchodzi natychmiast, nie spowoduje szkody dla ludzkiego ciała. Konieczne jest ocieplanie toru i całego pojazdu, a Parfit stara się, aby użytkownicy czuli się swobodnie.
Napięcie 36V jest podnoszone do 380V przez transformator step-up, a następnie energia elektryczna jest pobierana przez urządzenie do zasilania w płaskim samochodzie, a następnie silnik jest sterowany za pomocą układu sterowania zasilaniem prądem zmiennym w celu kontrolowania działania płaskiego samochodu na torze. Ponieważ trójfazowy płaski samochód na torze niskiego napięcia musi być izolowany, aby zapobiec ukrytym niebezpieczeństwom, ma wyższe wymagania dotyczące układania torów. Trójfazowy płaski samochód gąsienicowy nadaje się do transportu na wysokich i długich dystansach. Jeśli przekracza 70 metrów, liczba transformatorów musi zostać zwiększona, aby skompensować spadek napięcia toru.