Wózki zasilające z akumulatora nie mogą być normalną analizą błędów tłumaczenia
Ponieważ wózki transferowe zasilane bateryjnie są często używane w fabrykach, nieuniknione są różne problemy. Dzisiaj przeanalizujemy sytuację, w której elektryczny samochód transferowy nie może się normalnie zmienić.
Warunki usterki:
Gdy wózki transferowe zasilane bateryjnie działają, kierunek ruchu nie przebiega pod kątem 90 stopni zgodnie z osią XY. W miarę zwiększania się odległości okaże się, że nadwozie samochodu przesunie się nieznacznie do osi X. Po korekcie ten problem może wystąpić podczas ponownej jazdy.
Plan traktowania:
1. Zetknęliśmy się z taką sytuacją przede wszystkim w celu sprawdzenia toru, wykonania testu laserowego i wykonania weryfikacji pionowej po obu stronach toru. Jeśli okaże się, że ścieżka ma oczywiste przesunięcie, musimy poprawić ścieżkę ścieżki, aż zostanie przywrócona.
2. Jeśli testowanie toru nie stanowi problemu, chcielibyśmy przetestować wózki transferowe zasilane bateryjnie, najpierw sprawdź, czy koło pasowe jest śliskie lub czy jest w poważnym stanie. Ogólny pas zużywa się poważnie, a grubość po obu stronach jest oczywiście nienormalna, co prowadzi do zasilanych bateryjnie wózków transferowych. Niemożliwe jest normalne przełożenie i ponownie sprawdzane jest, czy stałe koło wału wewnętrznego jest zużyte poważnie, a poważne zużycie doprowadzi do zwiększenia prędkości odchylenia bieżni. Gorsza awaria została rozwiązana. Dlatego powinniśmy się uspokoić, gdy napotkamy problemy, i przeanalizować, gdzie ogólnie zlokalizowane są usterki, i sprawdzić je jeden po drugim.