Samochód bez gąsienic BWP to specjalny mechanizm jezdny, który umożliwia elastyczne skręcanie przy niewielkim promieniu skrętu. To wyjątkowy produkt rodziny Perft. Bezszynowe pojazdy skrętne są zasilane bateriami. Aby umożliwić skręcanie, pojazd skręcający jest wyposażony w specjalny mechanizm sterujący, który może być używany do skręcania torów, takich jak C-kształt, S lub prosta + zakręt. Elastyczność bezszynowego pojazdu płaskiego jest mniejsza niż w przypadku pojazdu do zawracania gąsienic, ale wymagania dotyczące promienia skrętu muszą być oparte na pojeździe transferowym. Dostosowany rozmiar stołu. Płaski samochód bez gąsienic jest napędzany dwoma silnikami, wykorzystuje mechaniczny skręt i działa elastycznie. Płaski samochód bez gąsienic nie ma torów, co nie tylko nie wymaga od użytkowników układania torów, ale także oszczędza koszty zakupu toru i koszty utrzymania. Bez toru może poruszać się po każdym terenie i może wykonywać okrągłe 360-stopniowe działanie, które jest odpowiednie do korzystania z linii. Ciężarówka z platformą perforowaną nie wykorzystuje skomplikowanego mechanizmu kierowniczego i mechanizmu sterującego w projekcie, ale wykorzystuje komponenty napędowe, aby koszt był duży, a jednocześnie koszt jest duży.
Elektryczny płaski samochód Henan PerfteBXC jest nie tylko darmowy, ale także automatycznie ładowany. Automatyczne ładowanie płaskich samochodów akumulatorowych dzieli się na ładowanie offline i online. Ładowanie offline polega na ładowaniu płaskiego samochodu elektrycznego, gdy nie działa. Ciężarówka może automatycznie jechać do niskiego punktu ładowania w celu ładowania, a sprzęt ładujący może być automatycznie podłączony. Ładowanie online jest przeciwieństwem ładowania offline. Ładowanie online to automatyczne ładowanie, gdy pojazd transferowy działa. Gdy płaski samochód elektryczny ma mniej niż 20% całkowitej mocy podczas normalnej pracy, płaski samochód elektryczny podjedzie do miejsca ładowania, aby się naładować. Jednak automatyczne ładowanie online jest ograniczone do pojazdów RGV i AGV, a ręczne zdalne sterowanie samochodami typu flat car nie jest dostępne, dlatego nazywa się je również inteligentnym ładowaniem.
Kiedy Syczuan 25-tonowy elektryczny płaski samochód szynowy, elektryczny płaski samochód autobusowy zatrzymał się na odpoczynek.Obecnie P.erfteelektryczne platformy do urządzeń przeładunkowych nie tylko otrzymały zamówienia od klientów z całego świata, ale również otrzymały zamówienia na elektryczne samochody płaskie od klientów w Stanach Zjednoczonych, Niemczech, Tajlandii, Holandii, RPA, Syrii, Turcji i Nepalu . Firma zatrudnia ponad 150 pracowników, w tym 15 inżynierów, 25 techników, a ponad 80% pracowników to doktoranci i absolwenci szkół wyższych. Całoroczna współpraca z Henan Institute of Technology i Nanjing Institute of Technology.